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储油罐的罐顶结构特点


储油罐的罐顶结构特点

根据储油罐罐顶的结构不同可分为固定顶和活动油罐两类。固定顶油罐包括桁架锥顶罐、拱顶油罐;活动顶油罐则包括无力矩油罐、浮顶油罐和内浮顶油罐。   

(1)桁架式锥顶罐:其罐顶结构呈圆锥形,过去曾在我国大量建造,由于其结构较复杂,备料、施工均不方便,耗钢多,且耐压低,现已很少再建。

(2)无力矩顶储油罐:其顶部结构呈扁“人”形,中间由立柱支撑,因其顶部易积水而腐蚀,操作使用不太安全,目前亦已不再建造。

(3)拱顶油罐:罐顶为球缺形,球缺半径一般为油罐直径的1.2倍。拱顶本身是承重构件,有较大的刚性,还能承受较高的内压,有利于降低蒸发损耗。 拱顶罐的设计一般为:正压:1.96kPa;负压:0.49kPa。

(4)(外)浮顶油罐:浮顶(又名外浮顶)油罐主要有一个浮盘覆盖在油面上,并随着油面的升降而升降。由于浮盘与油面间几乎不存在气体空间,因此可以大大减油品蒸发损耗,还可提高储油的安全性,由于该类罐易受尘埃、雨水积聚,甚至污染油品。故常用以储存原油。

(5)浮顶储油罐:由于它有固定顶盖的遮挡,浮盘上不会积聚雨水,而且可以避免尘埃、风沙对油品的污染。由于内浮顶油罐具有拱顶油罐和浮顶油罐的优点,因而广泛用来储存汽油、煤油、溶剂汽油、航空汽油和航空煤油等。

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