侧壁板的角隅和立柱、拉筋密集区罐底板的拼装，是储油罐结构建造的两个难点。侧壁板结构难点，储油罐是如何解决K型节点处立柱、斜拉筋、槽钢、波纹板相交及焊缝重叠问题。此角隅空间狭小，结构密集，构件布置困难且焊接质量难以保证。K型节点处侧壁板装焊，借鉴了船体结构T型肘板的结构形式；储油罐在K型节点的根部，设计成双层T型肘板的箱型结构。波纹板、槽钢与双层T型肘板的面板相交，解决了焊缝重叠的问题。双层T型肘板的内外两块腹板，与立柱和斜拉筋构成一个密闭腔体，储油罐通过充气试验可比较容易地保证储油罐角隅的密性。
   储油罐罐底板的结构难点是立柱、拉筋密集区罐底板的拼装。立柱和斜拉筋，装焊在工字梁的翼缘板上，储油罐最密集处有1根立柱、4根斜拉筋，其“脚印”有1个圆形、4个椭圆形，空间狭小形状复杂。为能够用最大的板幅、最少的焊缝来保证罐底板的油密并避免焊缝重叠，此处罐底板拼装工艺如下：第一步，先求出立柱、斜拉筋与工字梁的相贯线；第二步，再利用相贯线制作出精确的形状样板：第三步，按照储油罐能够装入的最大板幅，用样板下料；第四步，拼装焊接;焊接时，先焊立柱、拉筋的“脚印”，储油罐再焊罐底板间的对接缝，最后焊接罐底板与工字梁翼缘板的角缝。为避免盐份在罐底沟槽沉积而腐蚀结构，探伤合格后需把所有焊缝间的沟槽堆焊填平。

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